Honda HR-V ในญี่ปุ่น เปิดตัวในขณะที่ Vezel มีรูปแบบการตกแต่งพิเศษด้วย Honda Vezel Touring Modulo X
ในตอนแรกภาพนอกถูกเปิดเผย และรายละเอียดบางอย่างที่เป็นรถ SUV คันแรกในตระกูล Modulo X เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร มีให้เลือกสองแบบทั้ง เทอร์โบและไฮบริด
Honda Vezel Touring Modulo X เพิ่มชุดแต่งที่ยกกันชนหน้าใหม่มาพร้อมกับกระจังหน้าสีดำ พร้อมกับช่องกรองอากาศรวงผึ้ง ตัดขอบด้านข้างเป็นสีดำทั้งสองด้าน ดูเหมือน Dynamic Shield ของมิตซูบิชิ กันชนด้านล่างมีคิ้วสีเงิน ไฟหน้ากระจังหน้าสีดำดูเข้ากัน
นอกจากนี้ยังใช้ตัวถังสีดำบนกระจกมองข้าง, กระโปรงข้าง, คิ้วปูด, ล้อหน้าและหลัง, รางหลังคาและสปอยเลอร์หลังคาใหม่ ด้านหลังเต็มไปด้วยกระโปรงด้านหลังที่มีรูปร่างเหมือน diffuser ด้วยผ้าพันคอแบบด้านเดียว, ทรงกลม, 2 ด้าน ล้อเป็นแบบโมดูโลแบบซี่ห้าก้าน 5 ก้านพอดีกับยาง 225/50
ขุมพลังของ Honda Vezel Touring Modulo X มีให้เลือกด้วยกัน 2 แบบ
เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส L15B ขนาด 1,496 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1 ให้กำลังสูงสุด 172 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 5,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า
เบนซิน 1.5 ลิตร Sport Hybrid i-DCD
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ รหัส LEB-H1 ขนาด 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 132 แรงม้า ที่ 6,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 156 นิวตันเมตร ที่ 4,600 รอบ/นาที
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 29.5 แรงม้า ที่ 1,313 – 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร ที่ 0 – 1,313 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ Real-time 4WD (มาพร้อมคันเกียร์แบบไฟฟ้า)
Honda Vezel Touring Modulo X เปิดตัวครั้งแรกในประเทศที่งาน Tokyo Motor Show 2019 แต่ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดของห้องโดยสารการอัพเกรดและราคาอื่น ๆ มกราคมนี้
เรียบเรียงโดย : 168Automotive.
