Toyota C-HR เปิดตัวครั้งแรกในโลกตั้งแต่ปี 2559 โดยใช้แพลตฟอร์มที่พัฒนาขึ้นใหม่ของ Toyota New Global Architecture (TNGA) และเปิดตัวในประเทศไทยตามด้วยปลายปี 2560 เป็นครั้งแรกที่งาน Motor Expo ในเดือนพฤศจิกายน แล้วเปิดราคาอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม 2018
Toyota C-HR เวอร์ชั่นไทย มีรุ่นพิเศษด้วยกัน 3 รุ่น
- ปี 2018 กับ ADIDAS Japan แถม Set LIMITED EDITION 1,200 คัน
- ปี 2019 ก็เพิ่มชุดแต่ง NURBURGRING Edition ในราคาเพียง 9,000 บาท เท่านั้น
- ปี 2020 เปิดตัว C-HR KARL LAGERFELD รุ่น Limited Edition เพิ่มเงินจากรุ่นปกติ 60,000 บาท ผลงานร่วมกับดีไซน์เนอร์ชื่อดังระดับโลก
และล่าสุดคาดว่าเป็นรุ่นพิเศษสุดท้ายในไทย ก่อนเปิดตัว Minorchange ในช่วงต้นปี 2021
Toyota C-HR Minorchange เตรียมเปิดตัวในไทย ต้นปี 2021 นี้ และได้มีการปรับเปลี่ยนของ C-HR Minorchange เวอร์ชั่นไทย และที่สำคัญคือ ได้ยกเลิกการทำตลาด รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 140 แรงม้า เหลือเพียง เบนซิน 1.8 Hybrid เท่านั้น เพราะต้องการผลักดัน Hybrid เต็มรูปแบบ ก่อนจะเข้าสู่รถยนต์ไฟฟ้า EV
การเปิดตัว C-HR Minorchange ในประเทศไทย ตามแผนเปิดตัว 2 ปีที่แล้วที่ C-HR Minorchange จะหยุดการตลาดเครื่องยนต์เบนซิน และเปิดตัว Corolla CROSS ในปี 2020 เฉพาะสถานการณ์ COVID-19 เท่านั้นที่ทำให้แผนการเปิดตัว C-HR Minorchange ในประเทศไทยถูกเลื่อนออกไปเป็น 2021 แทน
เบนซิน 1.8 Hybrid
รหัส 2ZR-FXE DOHC 4 สูบแถวเรียง DOHC Atkinson cycle 16 วาล์ว VVT-i ขนาด 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 80.5 x 88.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 13.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor แรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ ให้กำลังสูงสุด 72 แรงม้า แรงบิด 163 นิวตันเมตร แบตเตอรี่แบบ Nickel metal Hydride (Ni-MH) แรงดันไฟฟ้า 201.6 โวลต์ 28 Modules 6.5 Ah
รวมพละกำลังจากทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าให้ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ แบบ E-CVT ความจุถังน้ำมัน 43 ลิตร รองรับน้ำมันสูงสุด E20 ปล่อย CO2 100 g./km.
Toyota C-HR Minorchange เตรียมเปิดตัวในต้นปี 2021 นี้
เรียบเรียงโดย : 168Automotive.
