ออกมาให้ยลโฉมแล้ว Ferrari SF90 Stradale มาพร้อมขุมพลังไฮบริดที่แรงที่สุดในรุ่นตอนนี้

Ferrari SF90 Stradale ได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว

ที่มาพร้อมขุมพลังไฮบริดสุดโหด 986 แรงม้า ที่ถือว่าแรงที่สุดของแบรนด์ม้าลำพอง และยังทำการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวไว้ใน SF90 Stradale โดยติดตั้งที่เพลาหลังหนึ่งตัวและเพลาหน้าอีกสองตัว รีดพละกำลังอีก 217 แรงม้า ทำให้ไฮเปอร์คาร์รุ่นใหม่นี้มีเรี่ยวแรงถึง 986 แรงม้าเลยทีเดียว เหนือกว่า LaFerrari ซึ่งมีพละกำลัง 949 แรงม้า

Ferrari SF90 Stradale

ใช้เครื่องยนต์เล็กลงเป็นบล็อกวี8 เทอร์โบชาร์จ ความจุกระบอกสูบ 4.0 ลิตร เฉพาะเครื่องยนต์ผลิตพละกำลัง 769 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตรซึ่งเป็นบล็อก วี8 ที่แรงที่สุดในเวลานี้ ระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์แบบ 8 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อมีอัตราเร่ง 0-96กม.ต่อชม. ภายใน 2.5 วินาที และ 0-200 กม.ต่อชม. ใน 6.7 วินาทีเท่านั้น  นอกจากสมรรถนะสุดโหดเหี้ยม SF90 Stradale ยังสามารถโลดแล่นด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ อย่างเงียบเชียบได้ไกล 25 กม. ที่ความเร็วไม่เกิน 135 กม.ต่อชม. อีกทั้งยังสามารถเสียบปลั๊กชาร์จไฟแบตเตอรี่ได้ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 339 กม.ต่อชม.

ดีไซน์ภายนอก Ferrari SF90 Stradale

รูปลักษณ์ภายนอกไม่เพียงดุดันและล้ำสมัย แต่ยังมีความลู่ลมแอโรไดนามิก ด้านหน้าตัวรถมีความสูงกว่าส่วนกลางที่ 15 มม. ซึ่งทำให้อากาศไหลเวียนจากด้านหน้าผ่านออกไปทางท้ายรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างแรงกดได้ถึง 390 กก.ที่ความเร็ว 250 กม.ต่อชม.

ดีไซน์ด้านหลัง Ferrari SF90 Stradale

ซึ่งทาง Ferrari ระบุว่าตัวเลขดังกล่าวเป็นมาตรฐยานใหม่ในเซกเมนท์รถสมรรถนะสูงสามารถทำเวลาในสนามทดสอบฟิออราโนของ Ferrari ได้ที่ 1:19 วินาที เฉือน LaFerrari ซึ่งทำได้ 1:19.70 วินาที

ดีไซน์ภายใน Ferrari SF90 Stradale

ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 16 นิ้ว เฮดอัพดิสเพลย์ และค็อกพิทที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งฟอร์มูล่าวัน พวงมาลัยมีสวิทช์มากมาย  โหมด eDrive ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ล้วนๆ โหมด Hybrid เป็นการทำงานผสมผสานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สลับกันไปมา โหมด Performance ใช้เครื่องยนต์เป็นหลัก ขณะที่โหมด Qualify เหมาะสำหรับการใส่เต็มเหนี่ยวในสนามแข่งเพราะจะปลดปล่อยม้าทั้ง 986 ตัวให้วิ่งพล่านภายใน Ferrari SF90 Stradale

น้ำหนักตัวถังของ SF90 Stradale อยู่ที่เพียง 1,570 กก. เบากว่า LaFerrari 13 กก. แชสซีส์มีความแข็งแกร่งเหนียวแน่นขึ้น 20% เมื่อเทียบกับแพลทฟอร์มเดิมยังไม่มีการเปิดเผยจำนวนการผลิตและราคาจำหน่ายของ ของ SF90 Stradale แต่คาดว่าจะเริ่มทำตลาดภายในปลายปีนี้ ส่วนค่าตัวแน่นอนว่าต้องสูงลิบลิ่ว

เขียนโดย: 168automotive

แสดงความคิดเห็น
Read Previous

Hyundai เปิดตัวรถยนต์ EV โมเดลต้นแบบใหม่ ในงาน Frankfurt Motor Show

Read Next

พบกับ All-new Mazda3 2020 ในเวอร์ชั่นญี่ปุ่นทั้ง 8 สี สีไหนน่าซื้อกว่ากัน?

กดถูกใจแฟนเพจเพื่อรับข้อมูลข่าวสาร