Mercedes- Benz AMG GT R สปอร์ตหรูตัวแรง กับค่าตัว 17.9 ล้านบาท

Mercedes-Benz Thailand เปิดตัวรถสปอร์ตหรูสายพันธุ์แรง Mercedes-AMG GT R โฉมใหม่

ที่มีการเสริมพอร์ตโฟลิโอกลุ่ม รถยนต์สปอร์ตหรูสมรรถนะสูง Mercedes-AMG จึงได้ตอบสนองความต้องการมอบขุมพลังด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร พร้อมด้วยมอเตอร์สปอร์ต รูปลักษณะที่โฉบเฉี่ยว ตามแบบฉบับของ Mercedes-AMG สนนราคาเริ่มต้นที่ 17.9 ล้านบาทMercedes-AMG GT R

Mercedes-Benz AMG GT R โฉมใหม่

Mercedes-AMG GT R รถสปอร์ตหรูรุ่นแรก ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ได้นำเทคโนโลยี และนวัตกรรมที่ล้ำสมัย ที่ยกระดับความพรีเมี่ยม เป็นการผสมผสานระหว่างสมรรถนะของรถสปอร์ตกลุ่ม AMG GT 3ดีไซน์ซุ้มล้อ Mercedes-AMG GT R ดีไซน์ข้างรถ Mercedes-AMG GT R ดีไซน์ด้านหลัง Mercedes-AMG GT R

ดีไซน์ภายนอก Mercedes-AMG GT R โฉมใหม่

  • ส่วนหน้าของตัวรถมีลักษณะลาดต่ำ กระจังหน้าแบบ AMG-specific radiator trim แบบจมูกฉลาม วัสดุบังคับลมชุบโครเมี่ยม 15 ซี่เช่นเดียวกับรถแข่งรุ่น Mercedes-AMG GT 3
  • ล้ออัลลอยแบบ AMG forged wheels มีน้ำหนักเบา ช่วยประหยัดพลังงาน และทำให้ระบบช่วงล่าง และการหมุนพวงมาลัยเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำ
  • หลังคารถที่ผลิตจากวัสดุคาร์บอน เสริมให้ตัวรถมีสีสันตัดกันสวยงามพร้อมติดตั้ง ระบบเบรกแบบ AMG high-performance composite brake สีเหลืองที่เป็นสีพิเศษสำหรับรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ

ดีไซน์ภายใน Mercedes-AMG GT R เกียร์ Mercedes-AMG GT R Mercedes-AMG GT R

ดีไซน์ภายใน ห้องโดยสารของ Mercedes-AMG GT R โฉมใหม่

  • มาพร้อมอุปกรณ์ตกแต่งดีไซน์ใหม่ในหลายจุด ซึ่งเป็นการออกแบบที่ได้รับอิทธิพลมาจากรถยนต์มอเตอร์สปอร์ต
  • เบาะนั่งแบบ AMG Bucket Seats หุ้มด้วยหนัง Nappa และ DINAMICA Microfibre
  • อุปกรณ์เสริมต่างๆ เพื่อเพิ่มความเร้าอารมณ์ขณะขับขี่
    • ชุดเข็มขัดนิรภัย สีเหลือง
    • ชุดแต่งห้องโดยสาร AMG Interior Piano Lacquer
  • ชุดแต่ง AMG Interior Night เป็นชุดแต่งมาตรฐานของรถยนต์รุ่นนี้
  • พวงมาลัยแบบ AMG Performance Steering ตกแต่งด้วย DINAMICA Microfiber สีดำ
  • หน้าจอแสดงผล บนพวงมาลัยจำนวน 2 หน้าจอแบบ AMG steering wheel buttons
  • หน้าจอเรือนไมล์แบบ all-digital instrument display ขนาด 12.3 นิ้ว
  • เกียร์ชุบสีดำเงาทั้งหมด
  • แผงหน้าปัดกว้างดีไซน์ใหม่ด้วยอัตราส่วนแบบ 16:9 ขนาด 10.15 นิ้ว ทำงานด้วยระบบปฏิบัติการแบบ COMAND Online สื่อถึงเอกลักษณ์ของงานออกแบบอากาศยาน
  • แผงควบคุมตรงกลางมีหน้าจอแสดงผลมากถึง 8 จอบริเวณคอนโซลกลางแบบ AMG DRIVE UNIT ที่ออกแบบตามลักษณะ

ความปลอดภัยและเทคโนโลยี Mercedes-AMG GT R

  • ระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเพื่อใช้กับรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ โดยจะทำงานร่วมกับระบบ AMG RIDE CONTROL ด้วยการใช้โครงสร้างปีกนกสองชั้นเพื่อรักษาสมดุลของล้อ และติดสปริงไว้ด้านบน
  • ระบบควบคุมการยึดเกาะเอเอ็มจีแบบ 9 ระดับ หรือ AMG TRACTION CONTROL สามารถจำลองค่าแรงเสียดทานภายในระยะเวลาเพียงเสี้ยววินาทีเพื่อเตรียมระบบต่างๆ ของรถให้สอดคล้องกับสภาพพื้นถนน โดยมีกลไกชุดหม้อเพลาท้ายรถแบบ LSD เป็นตัวช่วย
  • เสาค้ำยึดล้อคู่หน้าช่วยลดแรงปะทะขณะเกิดอุบัติเหตุ
  • ยางรองแท่นเครื่องยนต์และยางรองแท่นเกียร์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ เพื่อเพิ่มความสบายและคล่องตัวขณะขับขี่ โดยระบบสามารถปรับแต่งความยืดหยุ่นของทั้งสองชิ้นได้อย่างเป็นอิสระจากกัน ช่วยกระจายแรงกระทำด้านข้างได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนั้น

Mercedes-AMG GT R โฉมใหม่ มาพร้อมกับระบบ AMG DYNAMIC SELECT ที่ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดของเกียร์หลักได้ 5 แบบ

  • C (Comfort) สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ช่วยให้ผู้ขับขี่รู้สึกผ่อนคลายและสะดวกสบาย
  • S (Sport) และ S+ (Sport Plus) เน้นความเร้าใจในการขับขี่ให้มากยิ่งขึ้น
  • I (Individual) ที่สามารถช่วยจดจำรูปแบบการขับขี่ของผู้ขับได้
  • RACE ที่เป็นโหมดเสริมสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความแรง และเกียร์ที่เปลี่ยนได้รวดเร็วเหมือนอยู่ในสนามแข่งรถ ซึ่งจะมาพร้อมกับเสียงเครื่องยนต์ที่เร้าอารมณ์ ทั้งนี้ผู้ขับขี่สามารถสร้างข้อกำหนดทั้งหมดในแต่ละโหมดการขับขี่เองได้ด้วยการกดปุ่ม “M” (Manual) ที่อยู่ตรงกลางแผงควบคุม

ระบบเพลาหลังแบบแอคทีฟ (active rear axle steering) ที่จะหมุนเพลาล้อคู่หลังไปในทิศทางตรงกันข้ามกับเพลาล้อคู่หน้าเมื่อใช้ความเร็วสูงสุด 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างคล่องตัวมากขึ้น และประหยัดแรงในการหมุนพวงมาลัย แต่หากความเร็วสูงสุดเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป ทั้งล้อคู่หน้าและหลังจะหมุนไปในทิศทางเดียวกันเพื่อเสริมสมดุลให้กับตัวรถ ทำให้ท้ายรถไม่ปัดเมื่อหักเลี้ยวเครื่องยนต์ Mercedes-AMG GT R

เครื่องยนต์ Mercedes-AMG GT R โฉมใหม่

ใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4 ลิตร พร้อมระบบไดเรค อินเจคชั่น ระบบเกียร์แบบคลัทช์คู่ 7 สปีด (seven-speed dual clutch transmission)

เรียบเรียงโดย : 168Automotive.

แสดงความคิดเห็น
Read Previous

Toyota Yaris L Hatchback เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 มีซันรูฟ ที่ประเทศจีน

Read Next

Toyota Crown ซีดานสปอร์ตแบบจัดเต็ม ราคาเริ่มต้นในญี่ปุ่นที่ 1.45 ล้านบาท

กดถูกใจแฟนเพจเพื่อรับข้อมูลข่าวสาร